برندهای الکتروموتور دریایی
الکتروموتور دریایی نوعی موتور الکتریکی است که به‌طور ویژه برای استفاده در محیطهای دریایی و نمکی طراحی شده است. این موتورها با بدنه مقاوم در برابر خوردگی، آب و رطوبت، طول عمر بیشتری نسبت به موتورهای معمولی دارند و می‌توانند در شرایط سخت دریا بدون کاهش عملکرد کار کنند. وجه تمایز اصلی آن‌ها نسبت به سایر موتورها، مقاومت بالا در برابر خوردگی، طراحی ضد آب و قابلیت کار طولانی در محیطهای مرطوب و شور است.
در این صفحه، برندهای مطرح الکتروموتورهای دریایی را از نظر کیفیت ساخت و متریال، گارانتی در ایران، دسترسی قطعات، میزان فروش، سطح قیمت و ارزش خرید نسبت به عملکرد را در بازار ایران امتیازدهی کرده‌ایم و در ادامه نیز به چیستی و سایر مشخصات موتورالکتریکی دریایی پرداخته ایم.
الکتروموتور دریایی مارلی (Marelli)
ساخت کشور:ایتالیا
الکتروموتور دریایی Marelli با کیفیت ساخت بالا، عملکرد قابل اعتماد در محیطهای دریایی و قیمت رقابتی، گزینه‌ای مناسب برای بازار ایران است. دسترسی به قطعات و خدمات پس از فروش نیز در سطح قابل قبول قرار دارد.
الکتروموتور دریایی ا بی بی (ABB)
ساخت کشور:فنلاند
الکتروموتور دریایی ABB با کیفیت ساخت عالی، دوام بالا و عملکرد قابل اعتماد در محیطهای دریایی، گزینه‌ای حرفه‌ای و محبوب در بازار ایران است. خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات یدکی این برند در سطح بسیار خوبی قرار دارد.
الکتروموتور دریایی وی ای ام (VEM)
ساخت کشور:آلمان
الکتروموتور دریایی VEM با کیفیت ساخت مناسب و عملکرد قابل قبول در محیطهای دریایی، گزینه‌ای مطمئن برای کاربردهای صنعتی سبک تا متوسط است. دسترسی به قطعات یدکی و خدمات پس از فروش این برند در سطح قابل قبولی قرار دارد.
فهرست مطالب
الکتروموتور دریایی چیست؟
الکتروموتوردریایی (Marine electric motor) به نوع خاصی از الکتروموتورها گفته می شود که مخصوص شرایط سخت آب وهوایی و محیط هایی مثل دریا می باشدویژگی های مهم این الکتروموتور ها عبارتند از :مقاومت بالا در برابر خوردگی و رطوبت،عملکرد پایدار در شرایط دریایی،ایمنی و استانداردهای خاص وجه تمایز این موتورها با سایر موتورها توانایی مقاومت در برابر خوردگی ،قابلیت ضد آب بودن و مناسب برای محیط های مرطوب وشور می باشد.
عملکرد الکتروموتور دریایی چیست؟
عملکرد این موتورهای الکتریکی دریایی تقریبا مشابه الکتروموتورهای معمولی است اما وجه تمایز آن تطابق این موتورها با محیط های دریایی و مقاومت بالای آن ها در برابر آب شور و رطوبت که در ادامه به بررسی دقیق تر عملکرد موتورهای دریایی می پردازیم:
- تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی:برای حرکت پروانه، پمپ، کمپرسور یا دیگر تجهیزات دریایی الکتروموتور برق را به حرکت چرخشی تبدیل می کند.
- کارکرد پایدار در محیط مرطوب و شور:این نوع موتورها مناسب محیط های مثل دریا طراحی شده ودارای پوشش‌های ضد خوردگی و ضد آب موتور می باشد که باعث شده بدون خرابی در محیط های دریایی عملکرد طولانی مدت داشته باشند.
- انتقال گشتاور مناسب:این نوع موتور ها برای مصارف مختلفی مانند حرکت کشتی یا راه اندازی پمپ طراحی شده اندو با توجه به نوع کاربردشان موتور گشتاور لازم را با راندمان بالا تولید می‌کند.
- عملکرد ایمن و قابل اعتماد:طراحی موتورهای دریایی به گونه ای است که شامل تمامی استانداردهای بین‌المللی ایمنی و دریایی است که اگر برخی از این استاندارد ها را بخواهم ذکر کنم عبارتند از:مقاومت در برابر آب شور، رطوبت، فشار و خوردگی و همچنین عدم آسیب از طریق موتور به تجهیزات متصل و به حداقل رساندن خطرات محیطی برای کشتی ونیروی انسانی در محیط هایی مثل دریا که شرایط سخت است.
قیمت الکتروموتور دریایی به چه عواملی بستگی دارد؟
به دلیل استفاده در شرایط سخت دریا و استانداردهای ضدخوردگی معمولا گران قیمت تر از سایر الکتروموتورها هستند ولی قیمت این موتورهای دریایی وابسته به عواملی مانند :برند و کیفیت ساخت،گارانتی و خدمات پس از فروش،نوسانات بازار و واردات،توان و ظرفیت موتور،نوع و کاربرد موتور واستانداردها و مقاومت محیطی می باشد که حین خریدالکترموتور دریایی باید به این عوامل توجه شود .برای استعلام قیمت و خرید باما در تماس باشید.
ویژگی های موتور الکتریکی ضد خوردگی دریایی
- عایقبندی سیمپیچها:الکتروموتورهای دریایی باید در برابر رطوبت، آب شور، بخار روغن و شرایط سخت محیط دریایی مقاوم باشند. سیمپیچها و آرمیچرها معمولاً با سیستم‌های عایق اپوکسی بدون حلال یا مواد شیمیایی مقاوم به آب و روغن پوشش داده میشوند. موتورهای DC دارای وارنیش یا پوشش‌های شیمیایی هستند تا در برابر آب و روغن دوام بیاورند و در موتورهای دارای براش، استفاده از سیلیکون به دلیل احتمال سایش غیرعادی توصیه نمی‌شود.
- دمای محیط موتور:موتورهای دریایی برای محیطهای مختلف طراحی میشوند. در کاربردهای نزدیک منابع گرما مانند بویلر یا محرک اصلی، دمای محیط حداکثر 50 درجه سلسیوس در نظر گرفته میشود. در شرایط معمولی، دمای محیط 40 درجه سلسیوس استاندارد است. برای محیطهای خاص که دما ممکن است به 65 درجه سلسیوس برسد، موتور باید به گونه‌ای طراحی شود که افزایش دما و بار ماشین از محدوده مجاز تجاوز نکند.
- محدودیت‌های افزایش دما:الکتروموتورهای AC و DC معمولاً با قابلیت تحمل افزایش دمای 80 درجه سلسیوس در دمای محیط 40 درجه (کلاس B استاندارد NEMA) طراحی میشوند. برای بهینه‌ترین تعادل بین طول عمر و هزینه، استفاده از عایق‌های کلاس F توصیه میشود. دمای بخش‌های مختلف موتور نباید از مقادیر استانداردی که در IEEE Std45-200 و استانداردهای NEMA ذکر شده است، بیشتر شود.
- بازده و لغزش:بازده موتور تابعی از توان و میزان بار آن است. موتورهایی با بازده بالا معمولاً لغزش کمتری دارند و در کاربردهایی با بارهای اینرسی بالا عملکرد بهتری ارائه می‌دهند. افزایش بازده باعث کاهش مصرف انرژی و بهبود عملکرد طولانی‌مدت موتور میشود. مراجع ANSI/NEMA MG 1-1998 و IEC 60034 اطلاعات بیشتری درباره بازده موتورهای القایی ارائه میکنند.
- مقاومت محیطی و ضد خوردگی:موتورهای دریایی با پوشش‌های ضد خوردگی و عایق‌های مقاوم به نمک و رطوبت ساخته میشوند تا در محیط دریایی طول عمر بالایی داشته باشند و عملکرد پایدار خود را حفظ کنند.
- کاربرد مواد با کیفیت در ساخت:دنه موتور، شفت، پروانه و اجزای داخلی از مواد مقاوم در برابر خوردگی و سایش ساخته میشوند تا در تماس با آب شور و محیط دریایی آسیب نبینند و موتور بتواند به‌طور مداوم و قابل اعتماد کار کند.
- محافظت در برابر آب و ذرات:
موتورهای دریایی معمولاً دارای کلاس حفاظتی IP بالا هستند و در برابر قطرات آب، اسپری دریا و ذرات معلق محافظت میشوند تا از خرابی‌های ناشی از نفوذ آب جلوگیری شود.
انواع موتور الکتریکی ضدخوردگی دریایی
موتورهای الکتریکی دریایی(Marine Motors) دارای ویژگی هایی نظیر مقاومت در برابر رطوبت، خوردگی نمک و ارتعاشات دریا هستند و براساس طراحی، کاربرد و شرایط کاری می توانیم آن ها را دردسته بندی زیر بیاوریم:
- الکتروموتورهای القایی
یکی از رایج ترین موتورالقایی دریایی در کشتی ها این مدل می باشدویژگی های کلیدی این نوع الکتروموتورهای القایی عبارتند از :مقاومت بالا در برابر شوک هایی مکانیکی و تغییرات بار،در موتورهای سه فاز راندمان بالایی دارد،در سرعت ثابت کارکرد بالایی دارد و به نسبت نسبت به موتورهای DC نیاز به سرویس کمتری دارد و همین ویژگی ها سبب شده ستون اصلی محرکه تجهیزات جانبی کشتیها به شمار آید.طراحی این مدل معمولا از نوع سهفاز قفسه سنجابی (Squirrel Cage) می باشدودوام بالای آن به سبب این است که روتور آن بدون جاروبک است در کل همین ویژگی ها سبب شده برای محیطهای دریایی با رطوبت و شرایط سخت مناسب شود.برخی از کاربردهای الکتروموتورهای القایی عبارتند از :راهاندازی و به حرکت درآوردن پمپ‌های آب، سوخت و روغن،تأمین توان برای فنها و سیستم تهویه مطبوع (HVAC)،استفاده در وینچها، بالابرها و تجهیزات بارگیری عرشه ومحرک سامانه‌های جانبی که نیاز به عملکرد طولانی‌مدت و بدون توقف دارند.
- الکتروموتورهای سنکرون
برای کاربردهای دریایی حساس از الکتروموتورهای سنکرون استفاده می کنندویژگی های مهم این الکتروموتورهای سنکرون عبارتنداز :سرعت ثابت،راندمان بالا،قابلیت کنترل گشتاور و توان وکارکرد بهینه در بارهای ثابت و سنگین طراحی این موتورهابه صورت دو سیم‌پیچ با محرک سرعت متغیر می باشدکه باعث می شود قابلیت کنترل دقیق سرعت و گشتاور در شرایط بارهای متفاوت را داشته باشد. و کاربردهای مهم این موتور عبارتند از :تجهیزات حساس (همانند برخی پمپ ها وکمپرسورها که نیازمند سرعت و گشتاور ثابت می باشند)،ژنراتورها و تولید توان کمکی و محرکه اصلی کشتیها
- الکتروموتورهای DC دریایی
قابلیت کنترل دقیق سرعت و گشتاور درالکتروموتورهای DC سبب کاربردگسترده در محیط های دریایی شده است به خصوص در کاربردهایی که نیاز به حرکت نرم و دقیق تجهیزات داریم.ویژگی های اصلی این مدل موتورعبارتند از:کنترل دقیق سرعت،مناسب برای کاربردهایی که حرکت نرم و دقیق لازم دارند،توانایی عملکرد پایدار در شرایط بار متغیر کاربردهای این نوع موتور عبارتند از:جرثقیل‌ها و بالابرها،سامانه‌های ویژه روی عرشه (وینچها، لنگرگیری و تجهیزات تخصصی)،تجهیزات اضطراری و ایمنی
الزامات استانداردهای موتور الکتریکی دریایی
رعایت الزامات استانداردها و قوانین انجمن‌های معتبر طبقهبندی بین‌المللی، تضمین می‌کند که الکتروموتور دریایی دقیقاً بر اساس مشخصات فنی سازنده عمل کند. این مشخصات، همراه با سایر جزئیات مهم، همواره روی پلاک مشخصات موتور درج میشوند تا مرجع معتبری برای بهره‌برداری و بازرسی باشند.در جدول زیر استاندارهای اصلی برای موتور الکتریکی ضدخوردگی دریایی را ذکر کرده ایم.
| استاندارد | توضیحات |
|---|---|
| IEEE 45 | الزامات طراحی سیستم‌های الکتریکی کشتی و موتورهای AC/DC |
| NEMA | طبقهبندی محفظه موتور (ضدآب، ضد قطره، مقاوم در برابر رطوبت) |
| IEC 60034 | استاندارد بین‌المللی بازده، افزایش دما و حفاظت الکتریکی |
| ANSI/NEMA MG1 | جزئیات مربوط به کارایی، عایقبندی و محدودیت‌های دما |
| IEC 60092 | استاندارد سیستم‌های الکتریکی کشتیها شامل طراحی و نصب موتورها |
| IMO (International Maritime Organization) | مقررات ایمنی و الزامات جهانی برای تجهیزات الکتریکی دریایی |
| ABS / DNV / Lloyd’s Register | مقررات انجمن‌های طبقهبندی بین‌المللی برای تأییدیه و ایمنی موتورهای دریایی |
| ISO 3046 | استاندارد عملکرد و تست موتورهای احتراقی و الکتریکی دریایی |
کاربرد موتور الکتریکی ضد خوردگی دریایی
طراحی خاص موتورهای دریایی این موتورها را مناسب استفاده در محیط های دریایی ،شور و مرطوب کرده است ودر سامانه‌های محرکه و جانبی کشتیها وشناورها معمولا استفاده می شود.برخی از مهم ترین کاربردهای این موتورها عبارتند از :
- محرکه اصلی کشتی‌های کوچک و متوسط
- فنها و سیستم تهویه
- کمپرسورها
- وینچها و جرثقیل‌ها
- ژنراتورها
- تجهیزات اضطراری
چکلیست تعمیر و نگهداری الکتروموتور دریایی
| مرحله | فعالیت | جزئیات / نکات فنی |
|---|---|---|
| بازبینی اولیه | بررسی وضعیت موتور و مشخصات اصلی | چک کردن ولتاژ، جریان، مقاومت عایق‌ها، تماس با آب و ارتعاش |
| آزمایش عایق | اندازه‌گیری مقاومت عایق سیمپیچها | استفاده از مولتی‌متر، اتصال به زمین و مقایسه با مقادیر استاندارد |
| نشانه‌گذاری قطعات | علامت‌گذاری سیم‌ها و قطعات قبل از باز کردن | ضروری برای مونتاژ صحیح و جلوگیری از اشتباه در سیم‌بندی دو سرعت موتور دالاندر |
| باز کردن موتور | جدا کردن موتور از بار و باز کردن قطعات | روش افقی یا عمودی؛ رعایت ترتیب باز کردن روتور، سیم‌پیچ و یاتاقانها |
| باز کردن و بررسی یاتاقانها | استفاده از ابزار کششی و حرارت کنترل شده | یاتاقانها گرم شوند تا به راحتی نصب/جداسازی شوند و آسیب نبینند |
| تمیزکاری قطعات | روتور، استاتور، پوشش یاتاقان و فن خنککاری | استفاده از شوینده‌های الکتریکی یا مواد شیمیایی مناسب و خشک کردن کامل |
| بازرسی سیمپیچها | بررسی آسیب و پوشش عایق | در صورت کاهش عایق، استفاده از بخارشو و پوشش محافظ اپوکسی یا وارنیش |
| مونتاژ موتور | قرار دادن روتور و یاتاقانها در محل | مطابق با نشانه‌گذاری‌ها، پیچ‌ها را به صورت ضربدری محکم کرده و فن و پوشش محافظ نصب شود |
| اتصالات الکتریکی و تست | وصل کردن سیم‌ها و بررسی جهت دوران | مقایسه جریان‌ها با مقادیر قبل و اطمینان از عملکرد درست در سرعتهای مختلف |
| بازرسی نهایی و راهاندازی | چک کردن لرزش، نویز و دما | مطمئن شدن از عملکرد روان موتور و تجهیزات متصل قبل از شروع کار دائمی |
سخن پایانی
الکتروموتور دریایی به‌عنوان قلب سیستم‌های الکتریکی کشتی نقش حیاتی دارد. آشنایی با عملکرد، انواع، ویژگی‌های ضد خوردگی و استانداردهای موتور، به انتخاب مناسب و عملکرد پایدار تجهیزات کمک می‌کند. همچنین رعایت چکلیست تعمیر و نگهداری منظم، شامل بررسی عایق سیمپیچها، یاتاقانها و وضعیت روتور و استاتور، باعث افزایش طول عمر موتور و کاهش خرابی‌های ناگهانی میشود. با در نظر گرفتن عوامل مؤثر بر قیمت و الزامات استاندارد، می‌توان انتخابی مطمئن و کارآمد برای انواع کاربردهای دریایی داشت و بهره‌وری تجهیزات را به حداکثر رساند.
سوالات متداول
موتور القایی دریایی یکی از رایجترین نوع موتورهای الکتریکی دریایی است که معمولاً به صورت سهفاز قفسه سنجابی ساخته میشود و برای راهاندازی پمپها، فنها، وینچها و تجهیزات جانبی کشتی استفاده میشود. این موتورها قابلیت کار طولانی و مقاوم در برابر محیط مرطوب دریایی را دارند.
موتور الکتریکی دریایی برای محیطهای دریایی طراحی شده و دارای ویژگیهایی مانند عایقبندی مقاوم در برابر رطوبت و نمک، خنککاری مناسب و محافظت در برابر ارتعاشات شدید است. این موتورها استانداردهای IEEE و طبقهبندی NEMA/IP را رعایت میکنند، در حالی که موتورهای معمولی برای محیط خشک و غیرخطرناک طراحی میشوند.
موتورهای DC دریایی برای کاربردهایی که نیاز به کنترل دقیق سرعت و گشتاور دارند مانند جرثقیل‌ها، بالابرها و سامانه‌های ویژه روی عرشه مناسب هستند. این موتورها امکان راهاندازی نرم و پاسخ سریع به تغییر بار را فراهم میکنند.
نگهداری موتور القایی دریایی شامل بررسی عایق سیمپیچها، بازبینی یاتاقانها، تمیزکاری روتور و استاتور، بررسی ارتعاش و جهت دوران و انجام مونتاژ دقیق پس از تعمیر است. همچنین چکلیست تعمیر و نگهداری شامل آزمایش عایق، باز و بسته کردن یاتاقانها، و کنترل عملکرد موتور در سرعتهای مختلف میشود.
موتور الکتریکی دریایی معمولاً مطابق با استاندارد IEEE 45 برای طراحی موتورهای کشتی و استانداردهای طبقهبندی NEMA/IP ساخته میشود. این استانداردها ویژگی‌های عملکردی، سرعت، گشتاور و محافظت در برابر نفوذ آب و رطوبت را مشخص میکنند.
موتور القایی دریایی دارای راندمان بالا، قابلیت کار طولانی و نیاز به نگهداری کمتر است و برای پمپها، فنها و تجهیزات جانبی کشتی ایده‌آل است. این موتورها در برابر تغییرات بار و محیط مرطوب مقاوم بوده و راهاندازی آسانی دارند.
موتور سنکرون دریایی دارای راندمان بالاتر و سرعت ثابت است و معمولاً در محرکه‌های اصلی و سامانه‌های تولید توان (ژنراتورها) استفاده میشود. در حالی که موتور القایی دریایی بیشتر برای تجهیزات جانبی و با بارهای متغیر کاربرد دارد.
بدون دیدگاه